Der uruguayische Automarkt: Teil 1 – Neu vs. Gebraucht

Ein Merkmal des uruguayischen Marktes ist die sehr langsame Erneuerung des Fahrzeugbestands. Das Durchschnittsalter der Autos ist hoch: Sie bleiben oft länger als zehn Jahre im Einsatz. Aus diesem Grund fordert der Verband des Automobilhandels Uruguays (ACAU) eine Beschleunigung der Erneuerung: So wird beispielsweise vorgeschlagen, die Nutzung von mehr als 25 Jahre alten Autos zu begrenzen und gleichzeitig die Besitzer alter Autos beim Umstieg auf Neuwagen zu unterstützen. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit und Umweltfreundlichkeit durch modernere Fahrzeuge zu verbessern.

Neue und Gebrauchtwagen: die Besonderheiten des Marktes

Neue Fahrzeuge. Der Bestand an Neufahrzeugen in Uruguay besteht aus Importen, vor allem aus Brasilien, Argentinien, China und anderen Ländern. Im Jahr 2023 war die Marke Chevrolet mit rund 10.500 Fahrzeugen Verkaufsführer, gefolgt von Fiat (rund 6.300) sowie Volkswagen, Suzuki und Renault (jeweils mehr als 5.000) uruguayxxi.gub.uy . Bemerkenswert ist der wachsende Anteil chinesischer Marken: Während sie 2023 auf rund 9 % des Marktes kamen, stieg ihr Anteil von Januar bis Juli 2024 auf 14 %. Besonders beeindruckend ist der Erfolg der Elektrofahrzeuge der chinesischen Marke BYD: In den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 wurden 1.537 BYD-Elektrofahrzeuge verkauft, gegenüber 469 im gesamten Jahr 2023. Insgesamt steigen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen stark an, wie weiter unten erläutert wird.

Die beliebtesten Modelle neuer Pkw im Jahr 2024 sind preiswerte Schrägheckwagen und kompakte Limousinen. Die Top 3 der Bestseller des Jahres sahen so aus autoblog.com.uy :

• Chevrolet Onix/Onix Plus – 4.959 Einheiten (Kompaktwagen mit Schrägheck/Limousine);
• Hyundai HB20/HB20S – 3.944 Einheiten (Kompaktwagen mit Schrägheck/Limousine);
• Renault Kwid – 2.196 Einheiten (Kleinstwagen mit Schrägheck).

Es folgten das Elektroauto BYD Seagull (1.667 Einheiten), der Stadt-Kleinstwagen Fiat Mobi (1.560), der Citroën C3 (1.539), der Peugeot 208 (1.339), der VW Polo (1.174) und weitere. Bemerkenswert ist, dass es gleich zwei Elektromodelle in die Top Ten schafften: neben dem BYD Seagull auch das Schrägheckmodell BYD e2 (957 Einheiten). Dies deutet auf eine Veränderung der Nachfragestruktur zugunsten umweltfreundlicher Autos hin.

Gebrauchtwagen. Der Gebrauchtwagenmarkt in Uruguay wird vor allem durch den Handel im Inland geprägt: Der Import von Gebrauchtwagen ist seit 2013 gesetzlich verboten embassyofuruguay.us . Ausnahmen gelten nur für Sonderfälle – zum Beispiel für rückkehrende uruguayische Auswanderer, die ein persönliches Fahrzeug, das älter als ein Jahr ist, zollfrei einführen dürfen, oder für seltene Oldtimer. Grundsätzlich dürfen gebrauchte Fahrzeuge nicht zum Weiterverkauf eingeführt werden. Daher kaufen Uruguayer Gebrauchtwagen nur aus dem Angebot des Inlandsmarkts, was das Angebot einschränkt und die hohen Preise stützt. Viele Menschen nutzen ihre Autos sehr lange, was das Durchschnittsalter des Fahrzeugbestands von mehr als 15 Jahren und die große Zahl alter Modelle auf den Straßen erklärt. ACAU und die Behörden diskutieren Programme zur Förderung der freiwilligen Verschrottung alter Autos, doch sie befinden sich noch in der Planungsphase.

Die Situation mit Gebrauchtwagen in Uruguay steht im Gegensatz zu einigen Nachbarländern. Paraguay und Chile erlauben beispielsweise umfangreiche Importe von Gebrauchtwagen aus den USA oder Japan, weshalb dort mehr günstige Gebrauchtwagen erhältlich sind. In Uruguay fehlt diese Praxis, wodurch die Preise für Gebrauchtwagen sehr hoch sind – oft kosten alte Autos fast so viel wie Neuwagen, insbesondere beliebte Modelle. Andererseits schützt eine solche Politik den Markt für Neuwagen und trägt zur Erneuerung des Fahrzeugbestands im Land bei.

Beliebte Modelle und ihre Kosten (2024-2025)

Die Autopreise in Uruguay sind aufgrund von Steuern deutlich höher als in Europa oder den Vereinigten Staaten (siehe unten). Nachfolgend sind die ungefähren Preise für die beliebtesten Modelle aufgeführt:

• Chevrolet Onix ist einer der Verkaufsführer. Die Basisversion Onix 1.0 LS kostet etwa 17.000–19.000 USD, besser ausgestattete Versionen (Onix Plus Limousine usw.) bis zu rund 22.000 USD carper.com.uy .
• Hyundai HB20 ist ein enger Konkurrent des Onix. Der Preis beginnt ebenfalls bei rund 18.000 USD für einfache Ausstattungen und reicht bei höheren Ausstattungsvarianten bis 22.000–23.000 USD.
• Der Renault Kwid ist das günstigste neue Auto auf dem Markt. Der kompakte Schrägheckwagen Kwid mit 1,0-Liter-Motor kostet je nach Ausstattung etwa 14.000–16.000 USD. Die Version Kwid Glassy wurde beispielsweise für 13.990 $ angeboten, einschließlich einer dreijährigen Garantie. Die Hauptkonkurrenten sind der Fiat Mobi (rund 14.390 $) und der Suzuki Alto (rund 14.490 $).
• BYD Seagull (EV) ist ein kompaktes Elektroauto aus China. Aufgrund steuerlicher Vergünstigungen (Zollbefreiung) ist sein Preis relativ niedrig: etwa 20.000–24.000 USD, je nach Batteriekapazität. So wurde die Seagull-Version mit rund 300 km Reichweite für etwa 21.990 $ angeboten, die Variante mit rund 380 km Reichweite für 23.990 $.
• Peugeot 208 – ein europäischer B-Klasse-Schrägheckwagen (Montage in Argentinien), der in den Basisversionen etwa 20.000–22.000 USD kostet.
• Volkswagen Polo – rund 18.000–20.000 USD (die Budgetversion Polo Track 1.6 wurde für rund 19.000 USD verkauft).
• BYD e2 (EV) – ein elektrisches C-Klasse-Schrägheckmodell, das teurer als der Seagull ist: etwa 25.000–30.000 USD (der genaue Preis hängt von der Batterieversion ab).

Es ist zu beachten, dass die Preise für Neuwagen in der Regel in US-Dollar angegeben sind und die Mehrwertsteuer enthalten. Händler bieten oft Finanzierungsmöglichkeiten an: Anzahlung und monatliche Raten in Pesos. Einige Händler warben beispielsweise für den Chevrolet Onix mit dem Modell „USD 5.600 sofort + 60 Raten zu je 9.800 UYU“ carone.com.uy . Eine Finanzierung für Ausländer ist jedoch schwierig: Ohne einen Ausweis über einen dauerhaften Aufenthaltsstatus lehnt die Bank einen Autokredit in der Regel ab.

Die Preise für Gebrauchtwagen hängen von Alter und Zustand ab, bleiben aber hoch. Beliebte sparsame Modelle, die fünf bis sieben Jahre alt sind (zum Beispiel Suzuki Celerio und Nissan March), kosten oft 8.000–12.000 USD. Zehn bis fünfzehn Jahre alte Limousinen (Toyota Corolla, VW Gol) können auf 5.000–8.000 USD geschätzt werden.

Somit ist auch ein altes Auto in Uruguay eine bedeutende Investition, weshalb Käufer bei der Auswahl sorgfältig vorgehen und den technischen Zustand vor dem Kauf prüfen müssen. Im nächsten Teil besprechen wir Steuern, Zölle und Kosten beim Kauf eines Autos in Uruguay. Außerdem betrachten wir die Vergünstigungen beim Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge und staatliche Initiativen.

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